其核心部件由博格华纳提供。在DQ250获得成功后,2009年,大众开始在全球推进TSI涡轮增压发动机+DSG变速器的动力总成组合。同年推出的7速干式变速箱DQ200,核心部件由鲁克提供。DQ200被用于从POLO到帕萨特的各级别轿车上。它比DQ250成本更低更加紧凑,效率更高,但隐藏严重的可靠性问题。
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